AI DamageChevrolet Avalanche 2500 2003: typowe usterki
Chevrolet Avalanche 2500 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: hamulce i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 56% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 22% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 4 Hamulec postojowy 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 11% wszystkich skarg
- Hamulce: 5 skarg (56% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (22% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 1 skarg (11% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Sitting at a stop light the brakes failed. Holding the brake while waiting for the light to change, the pedal all of a sudden went to the floor. When I began moving I had to keep the truck below 30 mph to allow the brakes to work with increased stopping distance factored in.
2003 2500 avalanche brake lines heavily rusted deep pits below driver seat and along left frame rail will replace.
The brake lines burst under the driver side leaking oil all over when the brakes were applied lightly.. Glad it didn't happen fully loaded driving through a school zone on a weekday. Since there are several schools and bus stops near me.
2002-2009 chevrolet avalanche rear removable window (frame). Lower l/h side (passenger side).plastic frame subject to splitting in time with heat and separates and pulls away exposing tempered glass.tempered glass is now in contact with supporting frame and vulnerable to shattering from road vibration or worse,…
Parking brake cable corroded and failed. Went to apply parking brake while parked on a hill and the cable broke at the left rear wheel. The end of the cable fell to the ground and corrosion was very evident.
Chevrolet avalanche instrument cluster failures. Over the past 32 months the instrument cluster on my 2003 avalanche has been intermittently malfunctioning causing the speedometer, fuel, temp, oil pressure and all other gauges to not operate.
Rear window leaked from day 1, reported to dealer, upon lease turn in it was discovered that rubber around window was cracked, they are now charging me for the damage.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Avalanche 2500 ma 15 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Avalanche 2500 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (44%), szyby, szyberdach (22%), awaria hamulców (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Avalanche 2500 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Avalanche 2500 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.