AI DamageChevrolet Avalanche 2500 2004: typowe usterki
Chevrolet Avalanche 2500 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 70% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- Hamulce: 7 skarg (70% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (10% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 7 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The info that was put in your system is incorrect, the odi number is 10305220 the vechice does not stop short, it takes alot longer to stop, as the brakes fail during anti lock failures also, the vehicle was involved in an accident do to not stopping properly.
The brake line failed due to rust. Braking ability with only the rear brakes active was virtually nonexistent and there was no warnings on the display. I do not understand how the previous investigation into gm brake lines was dismissed.
552(b)(6) brake failure chevrolet avalanche 2500 vin [xxx] , model year 2004 due to corrosion as described by grossman chevrolet service manager brent turchi ( rotted and leaking brake line ) - owner [xxx] brake pedal went all the way to the floor - mr.
I have a 2500 avalanche. Main fuel tank or lines are leaking. This is a 2004.
Speedo at 60 miles per hour when stopped. Increases from there when moving. Can not tell correct speed. Appears to be a common problem with 03 to 06 chevy vehicles. Warranty up on vehicle due to age not miles. Dealer says cost is over $500.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Avalanche 2500 ma 15 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Avalanche 2500 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (20%), rdza, korozja (20%), klimatyzacja lub ogrzewanie (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Avalanche 2500 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Avalanche 2500 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.