Chevrolet Express 2010: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

15

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Silnik: 4 skarg (27% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 3 skarg (20% wszystkich).
• Kontrola stabilności (ESP): 3 skarg (20% wszystkich).
• Hamulce: 3 skarg (20% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 2 skarg (13% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
• 5,3 l · benzyna · 8 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• kontrolki, check engine3 · 20%
• gaśnie podczas jazdy2 · 13%
• awaria hamulców1 · 7%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 7%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 7%
• szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 7%
• wyciek lub zużycie oleju1 · 7%
• pasy bezpieczeństwa1 · 7%
• układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 7%
• wibracje1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The front driver's side seat belt buckle unlatched independently however, the driver did not sustain any injuries. A police report was filed of the incident. The vehicle was destroyed and towed to a salvage facility. The manufacturer was not notified of the defect. The failure mileage was unavailable.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2014-06-12 · skarga NHTSA nr 10597854

• At no time had any of the dashboard warning lights indicated a problem with the air bag system, so I had driven an unknown amount of miles without any indication it was malfunctioning, even though the vehicle's computer had an indication of a problem.

  Poduszki powietrzne · 2021-08-24 · skarga NHTSA nr 11430286

• The side airbags deployed while driving down the road at about 10 mph. We had just turned out of our driveway and heading to a stop sign at the highway. Luckily it happened before getting on the highway. Nothing hit the van and no prior damage.

  Poduszki powietrzne · 2018-08-06 · skarga NHTSA nr 11118180

• Last month the right side rear brake lite and blinker did not work and this month the drivers side tail lite doesn"t work . They replaced the main computer bcm last month ,waiting to see what they do this time. Both times I was on the hwy driving

  Instalacja elektryczna · 2017-11-15 · skarga NHTSA nr 11046299

• Tl* the contact owns a 2010 chevrolet express. The contact stated that while driving at approximately 45 mph and attempting the go down a hill or a light slope, the vehicle revved and shook violently. The contact softly applied the brake pedal and slowed down to steady the vehicle.

  Układ przeniesienia napędu · 2017-04-21 · skarga NHTSA nr 10979752

• The frame of this vehicle behind the right rear wheel where the bolt goes through to secure the ambulance body to the frame has cracked. This has happened twice on this same vehicle. It was repaired once at a chevrolet dealership.

  Konstrukcja nadwozia · 2015-09-29 · skarga NHTSA nr 10778334

• Going up steep hills the trucks shudders very badly. This happens only at low speed and in 2nd and or 3 rd gear. This is very dangerous and could cause a accident. This happened after gm issued a recall letter to have the transmission reprogramed. It worked fine before.

  Układ przeniesienia napędu · 2015-05-15 · skarga NHTSA nr 10716716

• Tl* the contact owns a 2010 chevrolet express. The contact received a notification for nhtsa campaign number: 14v117000 (air bags). However, the part needed to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.

  Poduszki powietrzne · 2014-11-17 · skarga NHTSA nr 10658603

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20125
• 20131
• 20143
• 20152
• 20172
• 20181
• 20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Express ma 21 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• Express 199615 źródeł
• Express 199729 źródeł
• Express 199823 źródeł
• Express 199968 źródeł
• Express 200084 źródeł
• Express 200145 źródeł
• Express 200256 źródeł
• Express 200359 źródeł
• Express 200421 źródeł
• Express 200523 źródeł
• Express 200612 źródeł
• Express 200718 źródeł
• Express 200814 źródeł
• Express 200910 źródeł
• Express 201112 źródeł
• Express 201213 źródeł
• Express 201322 źródeł
• Express 201414 źródeł
• Express 20158 źródeł
• Express 2016940 źródeł
• Express 2017861 źródeł
• Express 2018707 źródeł
• Express 2019655 źródeł
• Express 2020695 źródeł
• Express 2021656 źródeł
• Express 2023138 źródeł
• Express 202495 źródeł
• Express 202596 źródeł
• Express 202660 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2010 roku

• Chevrolet Malibu 2010
• Chevrolet Equinox 2010
• Chevrolet Traverse 2010
• Chevrolet Cobalt 2010
• Chevrolet HHR 2010
• Chevrolet Impala 2010
• Chevrolet Silverado 1500 2010
• Chevrolet Tahoe 2010