AI DamageChevrolet GMT 400 1999: typowe usterki
Chevrolet GMT 400 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 67% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- Hamulce: 2 skarg (67% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Pressed the brakes and the pedal went to the floor. After inspection I found that the rear steel brake line failed. If I had not been pulling down the driveway when this happened and on the street I may have crashed as a result. The failure point is right beside the diesel tank on the frame rail.
They removed and cleaned the abs sensors and coated them with a substance to prevent future rusting of the components. I went to a chevrolet dealership to check on this recall for my vehicle. I was told it was not covered under the recall.
Consumer noticed gas dripping from the tank, took to service station he was told that the tank was severely dented and had ruptured, replaced fuel tank. A few weeks later the same thing happened and fuel replaced fuel tank.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GMT 400 ma 4 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet GMT 400 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet GMT 400 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet GMT 400 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.