AI DamageChevrolet Malibu ECO 2014: typowe usterki
Chevrolet Malibu ECO 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: kontrola stabilności (esp) i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola stabilności (ESP) 42% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 4 Silnik 17% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 7 Koła 8% wszystkich skarg
- Kontrola stabilności (ESP): 5 skarg (42% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (17% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola stabilności (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated while stopped at traffic light the vehicle stalled without warning. The contact was able to restart the vehicle after approximately an hour. An unknown dealer was notified of the failure. The manufacture was notified of the failure however, no assistance provided. The failure mileage was 120,000.
Brake light came on. Throttle body and valve replaced. Happened again six months later - same warning lights came on abs and stabilitrak. Two wheel sensors were replaced. Lights still on. Did not fix problem. Now dealer says "electronic brake module" is out. Abs control module part number was listed as the fix.
Within the last month and a half, my 2014 chevrolet malibu has had the abs and stabiltrak services lights come on twice. My vehicle is currently at 31,500 miles. Mid-february, I was driving 25 mph down a side street to work, and the lights just popped on., I took my car into a chevrolet dealer to have the lights…
When cold going up hill and some times on level ground it jerks hard , like it's trying to go into another gear till warms up . Going up hill every day I drive it , it does it. It's been took to dealer and they can't fine anything what is causing it. No, codes is coming up .
This has happened numerous times, with passengers to assure me that the brakes were, in deed, making this noise and causing the car to jerk at times. I have had the car back to the dealership several times and they can not find the problem.
Auto stop start malfunctions when stopping at stop light, causing the vehicle to completely shut off and restart. Check engine light is on with code p305f coming up.
Vehicle heating and a/c quit working. Vehicle had a recall back in 2014 where hvac module was reprogrammed. During that time none of the controls for hvac seemed to have any power (no lights). During current issue all the lights still light up on the controls, but the blower motor does not function.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Malibu ECO ma 50 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Malibu ECO 2014?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola stabilności (esp), hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (50%), kontrolki, check engine (42%), gaśnie podczas jazdy (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Malibu ECO 2014?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Malibu ECO 2014 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2014 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.