AI DamageChrysler 300 AWD 2007: typowe usterki
Chrysler 300 AWD 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 45% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 4 Silnik 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 9% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (45% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (27% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (9% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (9% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car has only 92000 miles and maintained good. Since it was only 70000 miles the a.c stopped blowing cold air. It was diagnosed that inside the dashboard the evaporator is not working properly causing freon leak. And outrage repair of 2000 dollars will be the cost.
Takata airbag complaint. The dealer has only replaced the driver side and after repeated attempts (over the course of almost 2 years) has never contacted us to replace the passenger side airbag. The dealer keeps saying that the replacement part(s) is /are unavailable.
My car was stuck in park and would not move. I did some research and removed the components. I noticed that pink plastic shift releaser is not working properly. I also previously had a chrysler 300 and it was the same issue.
When the car starts, there is no station listed on the radio. All I see is red lines and the longer I drive that part ( channel indicator) gets hot. It looks like there is fire behind it. I'm afraid to drive it because it looks like it will start a fire. It cools down when I turn off the car.
The contact stated that the transmission failed and as a result, he was unable to shift out of park. The vehicle was towed to the dealer who stated that the transmission shifter interlock lever needed to be replaced. The vehicle was repaired.
Warning lights and instrument gauges will go on and off and while driving at night the headlights went out also. This is a real safety issue and have read other complaints about the same problem happening. Our car was bought new and only has 18000 miles on it.
Tl contact owns a 2007 chrysler 300 awd. While driving approximately 25 mph approaching a stop sign, the brakes suddenly locked without warning during application. The contact veered to the right to avoid another vehicle and immediately engaged the brakes repeatedly before the brakes began to function normally.
Upshift 1-2 bumpy has slight hesitate. Downshift 2-1 thump in rear at slow speeds. Not a smooth transition thru these gears. Car has been calibrated several times with no clear fix to this problem. This situation seems to be a built in problem with awd chrysler 300c awd cars. This car has almost 20,000 miles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 300 AWD ma 11 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 11, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler 300 AWD 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (9%), reflektory i światła tylne (9%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler 300 AWD 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler 300 AWD 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.