AI DamageChrysler 300 AWD 2010: typowe usterki
Chrysler 300 AWD 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 75% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Kontrola stabilności (ESP) 25% wszystkich skarg
- Silnik: 3 skarg (75% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Fri 11/4/2016 driving on interstate I-93 engine seized!!!!!! No warning. No oil light. No engine lights went on nothing. L almost got killed on highway!! Towed it to service station that was 200 miles away from home. Have extended warranty.
Car shuts off while in motion this has occurred at least 6 times
On thanksgiving 2012 , I was coming back from out of town and driving on a highway when I looked in the rear view mirror and noticed a bit of smoke. I thought it was because the night was cold it appeared as if smoke was coming from the back of the car.
Tl* the contact owns a 2010 chrysler 300 awd. While driving various speeds, all of the signals on the instrument panel illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 80,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 300 AWD ma 11 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler 300 AWD 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, kontrola stabilności (esp). Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (25%), wyciek lub zużycie oleju (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler 300 AWD 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler 300 AWD 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.