AI DamageChrysler Crossfire 2008: typowe usterki
Chrysler Crossfire 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: poduszki powietrzne i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 56% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 33% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 4 Silnik 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 15 skarg (56% wszystkich).
- Widoczność: 9 skarg (33% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (7% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (4% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,2 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 15 | 0 | 0 |
| Widoczność | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2008 chrysler crossfire. The contact stated that while driving approximately 15 mph, the vehicle suddenly shutoff. The vehicle was towed to the local dealer hayes chrysler jeep located at [address], gainesville, [ZIP] who replaced the battery.
The consumer stated after the airbag inflator recall was completed the srs light illuminated. The manufacturer was notified.
While vehicle was at the dealer for routine maintenance I was told the rear window of my convertible fell out and was laying on the rear shelf. Was told there was nothing chrysler could do about this. Seems this is quite common with the tops. A recall was issued for the 2005 models but seems the problem still exist.
Takata recall - 16v-081 driver airbag light is on. Unable to register the vehicle due to inability to fix it since the chrysler has basically abandoned this car. There is no expectation of the recall parts being made available. This car is now a loss to me since no one wants to risk driving it and harming themselves.
The contact exited the vehicle and, without warning, the rear window detached from the frame. The vehicle was taken to the dealer and a repair shop for diagnostic testing. The manufacturer was notified of the failure and provided no solution. The contact was unable to determine who would repair the vehicle.
While driving, the air bag warning light illuminated continuously. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was not made aware of the issue. The approximate failure mileage was 60,000.
I heard a thump. I slammed the brake and got out thinking I'd hit a child or maybe a dog. Much to my relief, there wasn't anyone or anything behind my car. I got back into my car and let my heart rate slow down and began to back out again. It was almost dark. I waited for a car to pass.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Crossfire ma 81 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 27, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Crossfire 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, widoczność, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (33%), kontrolka poduszek (11%), reflektory i światła tylne (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Crossfire 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler Crossfire 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.