AI DamageChrysler Crossfire 2006: typowe usterki
Chrysler Crossfire 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: konstrukcja nadwozia i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 56% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 56% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 2% wszystkich skarg
- 5 Silnik 2% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 2% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 23 skarg (56% wszystkich).
- Widoczność: 23 skarg (56% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (7% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (2% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (2% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,2 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,2 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 23 | 0 | 0 |
| Widoczność | 23 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 7 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The rear glass window falls out of the convertible roof and into the passenger compartment. This is chronic with most crossfire roadsters. Easily investigated and verified. It can happen while moving or standing still.
All of a sudden the engine shut off, the exterior and interior lights went off as well. The car rolled to a stop blocking all the traffic behind me. I tried to restart the engine and nothing happened, I had to have the car jump started, which took several attempts.
While driving approximately 55 mph, the rear glass window separated from the convertible roof top and fell inside the cabin of the vehicle. The vehicle was taken to szott m-59 dodge llc ([address] highland charter twp, mi) where it was diagnosed that the convertible roof top would need to be replaced.
The back window of the crossfire has separated from the top. We saw this while we were walking around it in garage. I have called chrysler and they say there is nothing they can do. We bought this car in 2008 and is kept in a garage. I only have 53000 miles on it.
The vehicle's rear window is separating from the convertible top and I am afraid that it will fly off while I'm driving on the highway and kill someone behind me. I noticed the issue while it was parked in my driveway.
Back window fell off the convertible top. I see this is the same issue with 2005 (which was repaired/recall by the mfg). Dealer said it was up to me to repair, had to ship the top to california for a complete new top (~ $3k). I live in florida.
The contact stated that one of the rear windows would not remain in a secure position due to the adhesive. During rainy weather conditions, water entered the vehicle. The contact mentioned that the failure initially began at the corner and progressed. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The headlights become very pitted and foggy and cause it hard to see while driving at night.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5891. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Crossfire ma 81 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 41, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Crossfire 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, widoczność, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (71%), reflektory i światła tylne (2%), nie odpala (2%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Crossfire 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler Crossfire 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.