AI DamageCoachmen Epic: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Coachmen Epic, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 2 Opony 33% wszystkich skarg
- 3 Koła 33% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (33% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dealers recall to replace 16 in chrome-plated wheels. Took the wheels to clark's rv center at 1824 alabama river parkway,talk to fred britt he confirm that these were the wheels in question, and need to be replaced. He said that coachman would send black wheels to replace the chrome ones.
The spare tire fell out from under the motor home onto an interstate highway twice. The first time the cable which supported the bracket snapped and the second time the bracket bent out of shape both due to the weight of the tire.
Suddenly we heard a cracking sound and the front cap separated from the body . We called the manufacturer who advise us to call our insurance company which we did on saturday morning 11-11-06..our son picked us up and we returned the next morning 11-11-06.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.