Daewoo Leganza 2001: typowe usterki
Daewoo Leganza 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 128, najczęściej: silnik i chłodzenie i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 128
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 85% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 2% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 2% wszystkich skarg
- 7 Instalacja elektryczna 2% wszystkich skarg
- 8 Fotele 1% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 109 skarg (85% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (4% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 5 skarg (4% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (3% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (2% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 128 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 109 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 2 | 0 |
| Hamulce | 5 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was driving approximately 65 mph. While applying the brakes to slow down, the brakes locked. This resulted in a front end collision. The cause of this is still undetermined.
Consumer lost control of vehicle due to weather, and hit an exit sign. Upon impact, air bags did not deploy. Consumer contacted manufacturer.
Dt: while driving the brake lights did not illuminate when the brake pedal was applied. This was the 3rd time the lights went out. The consumer is unaware how long the brake light were out. The consumer did repair the problem.
Check engine light appeared on the dashboard and the vehicle was taken to the dealer for inspection, and mechanic determined that the camshaft position sensor needed to be replaced.
The faulty device was supposed to cause the check engine warning light to illuminate (which it did), and a burning smell and/or visible smoke (which also occurred). The letter mentiond a range of vin numbers of vehicles included in the recall and my car is well within that range.
While driving at any speed the vehicle pulled to the left. The consumer went in for an alignment, however the dealer stated the alignment could not be performed on this type of vehicle. Please provide additional information.
Recall campaign; the check engine light came on in the vehicle. The consumer was told that the vehicle was not included in the recall. When the dealer filed bankrupt the vehicle had no warranty at all. The consumer can not afford to have the recall service done.
When driving, the transmission intermittently slipped . The consumer continued to drive. Please provide more information.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2990. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Leganza ma 98 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 128, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Daewoo Leganza 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, poduszki powietrzne, hamulce. Łącznie skarg: 128. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (2%), kontrolka poduszek (2%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Daewoo Leganza 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Daewoo Leganza 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.