AI DamageDodge Lancer: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Dodge Lancer, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 30, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 27% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 7 Opony 10% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 8 skarg (27% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (20% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (13% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl. 1985–1989
- 2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 1985–1989
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 1986–1989
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 1989
- automat, 3 biegów 1985–1989
- manualna, 5 biegów 1985–1989wymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 30 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 8 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer states: while driving at the speed of 35mph was involved in a frontal collision neither air bag deployed. Dealer has been notified. Please add any additional information. Ts
Upon impact, during rear end collision at approx. 25mph, driver's seat back rest broke then collapsed rearward. Tt
1986 dodge lancer alternator, tire, and battery problems. The consumer also experienced problems with the vehicle's fuel pump.
There are problems with vehicle stalling and the front left alignment. The vehicle was towed to dealer where the following services were performed; tune up, oil change and a new battery was replaced.
While traveling on the highway he heard a loud noise coming from the passenger side, tire tread separated. Please fill in additional information dealer is aware of the problem.
While driving 55 mph the drivers side tire tread separated from the vehicle. The tire was a bridgestone duer604 p24570/r16.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.