Dodge Omni 1987: typowe usterki

Dodge Omni 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 40% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 30% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
5 Hamulce 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 4 skarg (40% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 3 skarg (30% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (20% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · 4 cyl.
2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców1 · 10%
rdza, korozja1 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 10%
gaśnie podczas jazdy1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	4	0	0
Silnik i chłodzenie	3	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The brake rotors rusted, causing loss of braking power . The original brakes were replaced at approx. 70,ooo miles in 91-or-92, and again in july of 97, then the last time was feb. 24, 98.
Hamulce · 1998-03-09 · skarga NHTSA nr 821870
Rear bumper fell off due to development of holes. Tt aluminium bumper was held to steel brackets with steel bolts. Steel and aluminum don't get along and aluminum looses. Bumper turned to dust at attachment points and fell off.
Konstrukcja nadwozia · 1995-10-05 · skarga NHTSA nr 972975
Carburetor failure, causing gasoline to leak/odor emitting inside of vehicle.
Układ paliwowy · 1995-05-25 · skarga NHTSA nr 489219
Fuel regulator failed, resulting in a fire prior to recall (88v-105).
Układ paliwowy · 1995-05-24 · skarga NHTSA nr 965790
Rear lift gate cylinder broke loose from a clasp while open. Tt
Konstrukcja nadwozia · 1995-04-10 · skarga NHTSA nr 963466

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19955
19962
19972
19981

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Omni ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge Omni 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (10%), rdza, korozja (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Omni 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge Omni 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.