AI DamageFleetwood Revolution: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Fleetwood Revolution, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 43% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 19% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- Widoczność: 9 skarg (43% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 7 skarg (33% wszystkich).
- Wyposażenie: 4 skarg (19% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (10% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
All the double panes windows in the motorhome have fogged in between the glass and blocked vision. Most importantly we cannot see out of the drivers window to view the mirrors.
Tl* the contact owns a 2003 fleetwood revolution equipped with a norcold refrigerator, model number: 1200lrim. The contact stated that the refrigerator exhibited the same symptoms as listed in nhtsa campaign number: 07v120000 (equipment).
Driver and passenger side windows fogged up restricting visibility.
The contact also stated that the inside of the windshield was not sealed properly, which caused it to rust and the entire cradle was rusted. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The vin was not available. The approximate failure mileage was 13,000.
Forward windshield delamination. The windshield is constructed of two layers of glass laminated together with a type of adhesive between the layers. The adhesive is releasing causing the two layers to separate causing a white film to form between the two layers.
Our driver's side window has fogged up to the point where you can not see the review mirror clear enough and has now become a safety issue. The windows are made by se-g1 and the replacement is very costly. We also have other windows starting to fog up and will need to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.