Fleetwood Revolution 2005: typowe usterki

Fleetwood Revolution 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: widoczność i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Widoczność 50% wszystkich skarg
2 Wyposażenie 25% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Widoczność: 2 skarg (50% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Widoczność	2	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driver and passenger side windows fogged up restricting visibility.
Widoczność · 2017-09-25 · skarga NHTSA nr 11025467
Forward windshield delamination. The windshield is constructed of two layers of glass laminated together with a type of adhesive between the layers. The adhesive is releasing causing the two layers to separate causing a white film to form between the two layers.
Widoczność · 2014-03-18 · skarga NHTSA nr 10573135
2005 fleetwood revolution. Consumer writes in regards to defect in motorhome refrigerator the consumer was informed parts were not available, so the consumer purchased a brand new refrigerator at her expense.
Wyposażenie · 2011-02-15 · skarga NHTSA nr 10383513
Drivers side window has become cloudy, making visibility especially at night a dangerous issue. Also one other window behind the driver is cloudy.
Konstrukcja nadwozia · 2009-12-19 · skarga NHTSA nr 10296429

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20091
20111
20141
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Revolution ma 4 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Revolution 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, wyposażenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (50%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Revolution 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Revolution 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.