Ford Escape HEV 2005: typowe usterki

Ford Escape HEV 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: hamulce i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 67% wszystkich skarg
2 Silnik 8% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
4 Napęd hybrydowy 8% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 8 skarg (67% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (8% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Napęd hybrydowy: 1 skarg (8% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców3 · 25%
kontrolki, check engine3 · 25%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 8%
błędy multimediów lub ekranu1 · 8%
szyby, szyberdach1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	8	0	0
Silnik	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Napęd hybrydowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle overheating changed thermostat,hoses, and radiator. Still overheating. Had to two garages still overheating
Silnik · 2018-08-12 · skarga NHTSA nr 11119463
I was on ladson road in the middle of the hyway and no brakes. The light came on just before my brakes went out. I had to have a tow truck take me home. I am afraid to drive my car. Ten years I have had no trouble. I have to have my son take me anywhere I have to go. It is not very good.
Hamulce · 2016-03-05 · skarga NHTSA nr 10840043
Rear window just exploded. Car was parked at my daughter's school. Campus security called her out of class thinking someone hit her car. Security cameras showed nothing. She had used rear defroster on her way to school. Car was parked for at least 45 minutes before window exploded. Temperature slightly above freezing.
Konstrukcja nadwozia · 2016-02-11 · skarga NHTSA nr 10825710
2005 ford escape. Consumer writes in regards to the motor electronics coolant pump recall notice. The consumer was informed the part was not available. Recall # 14v526000.
Napęd hybrydowy · 2015-04-08 · skarga NHTSA nr 10704697
The contact stated that while driving at various speeds, he attempted to decelerate but the brakes failed to stop the vehicle. The contact also stated that stopping distance also increased. The vehicle was taken to an independent mechanic.
Hamulce · 2013-02-04 · skarga NHTSA nr 10496382
The brakes failed while attempting to stop at a stop sign. The car went through the stop sign. A few minutes later while driving, the abs and service brakes light came on. I drove the vehicle directly to the dealer. They were not able to look at it until two days later. I was told the brake hoses needed replacing.
Hamulce · 2012-02-20 · skarga NHTSA nr 10448561
Engine goes dead (will not idle) when in gear (drive or reverse)... No accident yet, but am afraid I will get "rearended" when it goes dead in traffic...
Silnik i chłodzenie · 2008-05-12 · skarga NHTSA nr 10227495

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20071
20081
20111
20122
20131
20141
20151
20163
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Escape HEV ma 21 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Napęd hybrydowy. Stan baterii HV, kody hybrydy, zalanie wodą.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Escape HEV 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (25%), kontrolki, check engine (25%), szarpanie, twarda zmiana biegów (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Escape HEV 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Escape HEV 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.