Ford F550 Super Duty: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Ford F550 Super Duty, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
9999	2	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
2 Opony 50% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 1 skarg (50% wszystkich).
Opony: 1 skarg (50% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 2 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 50%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 50%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The fire originated in the engine compartment and rapidly engulfed the total cab while the vehicle was in operation, three trucks have experienced this problem. Nlm
Silnik i chłodzenie · 9999 · 2001-06-14 · skarga NHTSA nr 561016
Several faulty valve stems have been detected on this type of vehicle, all of the tires have been the same size (p225/70r19.5), on one occasion the bad valve caused the tire to run low and later experience a blowout (no make of the tire provided).
Opony · 9999 · 2001-01-23 · skarga NHTSA nr 558492

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.