AI DamageFord Explorer: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ford Explorer, roczników w danych: 12. Skargi właścicieli w NHTSA: 7403, biuletyny serwisowe: 762, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 24% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 1790 skarg (24% wszystkich), w 16 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 124.
- Układ przeniesienia napędu: 1141 skarg (15% wszystkich), w 26 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 460.
- Silnik: 953 skarg (13% wszystkich), w 17 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 110.
- Układ kierowniczy: 703 skarg (9% wszystkich), w 20 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 33.
- Instalacja elektryczna: 610 skarg (8% wszystkich), w 16 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 550.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2012–2015
- 2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2016–2027wymieniono w 28 skargach
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2020–2027wymieniono w 7 skargach
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl. 2020–2024wymieniono w 1 skargach
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl. 2011–2019wymieniono w 28 skargach
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2013–2019wymieniono w 28 skargach
- 4 l · benzyna · 6 cyl. 1991–2010
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl. 2002–2010
- 5 l · benzyna · 8 cyl. 1996–2001
- elektryczny 2001–2002
- 3,3 l · hybryda · 6 cyl. 2020–2023wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów 1991–2001
- automat, 5 biegów 1997–2010
- automat, 6 biegów 2006–2019
- automat, 10 biegów 2020–2027
- manualna, 5 biegów 1991–2003
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD), na cztery koła (4WD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7403 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 1790 | 16 | 124 |
| Układ przeniesienia napędu | 1141 | 26 | 460 |
| Silnik | 953 | 17 | 110 |
| Układ kierowniczy | 703 | 20 | 33 |
| Instalacja elektryczna | 610 | 16 | 550 |
| Widoczność | 355 | 4 | 58 |
| Paliwo/napęd | 267 | 4 | 58 |
| Silnik i chłodzenie | 261 | 0 | 148 |
| Zawieszenie | 248 | 16 | 41 |
| Ochrona przy cofaniu | 213 | 12 | 34 |
| Hamulce | 195 | 28 | 34 |
| Poduszki powietrzne | 175 | 34 | 9 |
| Kontrola prędkości | 168 | 10 | 11 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 150 | 15 | 13 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving, the vehicle was shaking excessively, with severe vibrations throughout the cabin of the vehicle. The failure was coming from the engine compartment.
The contact stated that while his wife was making a right turn into a resident carport, the vehicle surged forward and crashed into the house at approximately 10-15 MPH. The brake pedal was depressed during the failure.
Officer was involved in a crash where the vehicles airbags were deployed. When the driver side seat airbag deployed it vented its gas towards the driver. When this happened the heat from the deployed air melted components on his police utility belt.
My air bags did not deploy. Also, within the last year a seatbelt was not latching properly and I had to get it replaced. In addition to repairing the roof rack cover which flew off as I was driving one day. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
While driving approximately 25 MPH, the infotainment screen turned blank, and a large wrench warning light illuminated. The vehicle independently accelerated, became uncontrollable, and drifted out of the intended lane. The contact regained partial control as the vehicle continued accelerating toward an embankment.
Vehicle available for inspection at South Bay Ford (BAR #XXX; captive 93 days).RISK: On XXX short circuits caused complete power steering assist dropout mid-transit. Steering locked during a turn, causing a crash into gate posts, endangering my minor children inside.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Reason for update
- Some 2024-2026 Nautilus and 2025-2027 Explorer/Aviator vehicles equipped with power folding mirrors may…
- Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel)…
- Some 2024-2026 Nautilus and 2025-2026 Explorer/Aviator/Expedition/Navigator vehicles may experience…
- Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or…
- 25E10-S1 Owner letter
- This article supersedes TSB 25-2373 to update a print error on publication
- Some 2024-2026 F-150, 2025 Explorer/Aviator, 2025-2026 Expedition/Navigator, or 2026 F-Super Duty vehicles…
- Reason For Update
- Some 2026 Explorer vehicles may exhibit wind noise and/or water intrusion from the panoramic roof panel…
- Some 2025 Aviator/Explorer/Police Interceptor Utility vehicles may exhibit a "Steering Assist Fault…
- 26S21 Recall remedy Infotainment system update to prevent rearview camera image interruptions
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Why People Still Buy the 2016 Ford Explorerkwota według autora: 166,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Wrecked 2026 Ford Explorer ST W/ Only 3K Miles?! #ford #fordexplorerkwota według autora: 50,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Вартість розмитнення Ford Explorer 2016 из США #автозсша #автозсшахарків
- REBUILDING A SALVAGE WRECKED 2017 FORD EXPLORER IN UNDER 20 MINUTES (TIMELAPSE)
- Rebuilding A Wrecked 2019 Ford Explorer! Pt.1
- Rebuilding a wrecked 2019 Ford Explorer Limited with a clear title
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.