AI DamageFord Falcon: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ford Falcon, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1968 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
- 2 Opony 50% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 1 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Opony: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 1 | 1 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A rear-end collision caused the fuel tank to be punctured and resulted in a deadly fire when the fuel spilled from the trunk area past the rear seat and into the passenger compartment.
Three cooper discoverer tires developed crown (tread) separation. Right front was okay. When driving can hear a clump noise. Contacted manufacturer & was informed pay for 1/2 price for each of the tires with the problem. Not original tires on vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.