AI DamageFord Ford GT: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ford Ford GT, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 4 | 1 | 0 | 0 |
| 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 60% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (60% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2006 ford gt. While driving approximately 90 mph attempting to shift from third to fourth gear, an abnormal sound emitted from the rear of the vehicle and the driver suddenly lost control of the vehicle. As a result, the contact crashed into two parked vehicles.
Takata recall on july 2016 I was notified br ford motor co. That the passenger side air bag inflator could be defective and should be replaced. That was 15 months ago and I have yet to be advised that replacement parts are available. Safety recall 16s26
Called local ford dealership,they knew nothing about this and will not order parts until they receive something.
Takata recall notified by ford of the recall in march 2017 and have not been able to have the repair made by dealer. For 7 months the vehicle has been in the garage and unable to be used due to the potential for passenger injury.
The dashboard lights came on and I was able to coast over to the right shoulder were I placed it in park and then it started right up. It has run fine before that incident and has run fine ever since.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.