AI DamageFord Fusion Energi 2015: typowe usterki
Ford Fusion Energi 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 23
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 26% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (43% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 3 skarg (13% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 3 skarg (13% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 10 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 1 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 6 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Reoccuring headlamp outages. Requiring expensive repair because the front bumper must be remvoed to replace headlamps. This has now occured on more than one occasion following replacement of bulbs.
The contact stated that the ABS and traction control warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a local dealer where it was diagnosed and determined that the electrical rack and pinion needed to be replaced and recalibrated.
The contact stated while driving approximately 55 MPH, the vehicle lost motive power. The contact stated that upon inspection, an oil leak was found. The vehicle was towed to an independent mechanic; however, the vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that upon depressing the accelerator pedal, the vehicle hesitated and jerked backward several times. The contact was able to continue driving; however, the failure reoccurred increasingly while driving the following day.
And now white smoke billows out of the tail pipe when it's cranked. Second problem....electrical. Some of the steering wheel buttons, such as cruise and hands-free calling stop working over time. Third problem.... Front cv joints wear out way too soon.
The display in the dashboard shows the message "temporary lost communication with the climate system", and locks the windows, the vents stop working, no air is coming through. In addition, the cross traffic warning stops working, as well.
While driving 50 mph, the vehicle made a grinding sound. There were no warning indicators illuminated during the failure. The vehicle was taken to the dealer (art hill ford lincoln, [address], merrillville, [ZIP]) where it was diagnosed that the transmission failed. The vehicle was not repaired.
While driving the car (ac normally on), we will get to a full stop from driving (over ~40 min trips)... Whether in traffic on a freeway or stop sign... The cars check brake system light will flash & beep, and the car will not accelerate. Neither the electric motor nor the gas/hybrid engine will engage and drive.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7735. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Fusion Energi ma 35 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 23, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Fusion Energi 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 23. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%), szarpanie, twarda zmiana biegów (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Fusion Energi 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Fusion Energi 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.