Ford L Series: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Ford L Series, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem
1998	1	0
1997	1	0
1991	1	1

Co psuje się najczęściej

1 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Zawieszenie	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Suspensions vertical drive pin broke, causing vehicle to rollover while making turn.
Zawieszenie · 1991 · wypadek · 1995-05-18 · skarga NHTSA nr 482782
Dt: j-craft manuf. Company in kimball, mn constructed and installed a dump box and related equipment on consumer's new ford lt8513 truck chassis, purchased in 5-1997 from lakeland trucks (now boyer trucks), 740 south concord st. South, st paul , [ZIP].
Konstrukcja nadwozia · 1997 · 2005-06-03 · skarga NHTSA nr 10124106
Clearance lights have fallen off twice, hitting, windshield, while driving. Assembly hanging by wires. Braket for driver's seat swivel has broken 3x's while driving no initial signs before seat moves.
Oświetlenie zewnętrzne · 1998 · 1999-12-15 · skarga NHTSA nr 549980

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19991
20051

Co sprawdzić przed zakupem

Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.