AI DamageFord Lariat 2001: typowe usterki
Ford Lariat 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Zamki i zatrzaski 13% wszystkich skarg
- 5 Fotele 13% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 7 Opony 13% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (38% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (13% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My 2001 ford f-150 pickup truck caught fire last night at 5pm on sunday, august 10th, 2014. We had only driven it one mile that day to our church, had parked it at about 4:45pm and went into church. Before 5pm we were notified to come outside. I went out to discover that my truck was on fire.
65 mph on cruise control when the odometer went blank followed by the radio and the compass & oa temp fading to black. A few minutes later the battery gauge dropped to zero a minute after that all the other gauges (speedometer,tachometer,water temp, oil ) went to zero like the ignition was turned off and was not…
We started up the truck, smelled smoke and we turned the vehicle off. Open the hood and we saw the master brake cylinder on fire, we quickly put it out with water.
Over the years this has led to bubbling of the paint and ultimately rust so severe several of the channels are now perforated (have hole in them) allowing water to seep into the cab and flood the floor of the truck.
Dt: the contact owns a 2001 ford f150 lariat. Since purchasing the v brakes were replaced six times. Currently, the brakes have to be changed again. Had lifetime pads put on, drums turned,and new pads again. The drums warped after they were replaced once before.
I've taken my 2001 ford f-150 lariat back to buz post twice for brake noises. The service department tries to convince me that there's nothing wrong with the brakes. I am tired of taking hours of work off to be told the same thing that it's nothing wrong. The noise is still there.
A coil in the driver seat broke and poked through the seat.
While driving at 65 to 70 mph rear driver's side tire came off. There were sparks shooting out from metal and friction hit the ground. Consumer has contacted dealer. Please provide any further information.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Lariat ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Lariat 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%), klimatyzacja lub ogrzewanie (13%), rdza, korozja (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Lariat 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Lariat 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.