Ford Lariat 1997: typowe usterki

Ford Lariat 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Kontrola prędkości	1	1
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While trying to stop the truck suddenly accelerated. The first time causing a crash. The second time we were turning into our driveway and the truck would'nt stop. The third time my husband was trying to stop and the truck accelerated again.
Kontrola prędkości · wypadek · 2000-12-13 · skarga NHTSA nr 737063
Frame is completely rusted through on passenger side in front of rear tire.. Damage is throughout the frame.
Konstrukcja nadwozia · 2019-05-03 · skarga NHTSA nr 11205652

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19971
19991
20001
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Lariat ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Lariat 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ kierowniczy, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Lariat 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Lariat 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.