AI DamageFord Supercrew 2001: typowe usterki
Ford Supercrew 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 36, najczęściej: silnik i chłodzenie i fotele. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 36
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 2 Fotele 14% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Opony 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 9 skarg (25% wszystkich).
- Fotele: 5 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 5 skarg (14% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (11% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 9 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Both the children struck their heads on the rear window glass. They had minor neck sprains and discomfort. The lack of rear seat head rests in a 2001 vehicle contributed to their injury. This lack of proper safety equipment in a new vehicle has been fixed in a midmodel correction by ford.
When approaching a stop, truck accelerates on its own and I am forced to stand on the brakes to stop it. This has happened approximately a dozen times or more. Sometimes it will be a month before another incident. Has happened in reverse also. Always stops accelerating after about 4 seconds.
I was driving on the highway and the spark plug blew out of the motor and broke the coil. This has happened two more times since. I have never had this happen on any vehicle in my life.
#3 sparkplug on the passenger side blew out of the head and destroyed the threads making it impossible to replace the plug. 109,000 mi. Original factory installed plugs in vehicle. Never replaced or touched before.
2001 f150 caught fire in garage destroying f150, motorcycle next to it, and truck outside garage. Moderate fire damage to home, moderate to heavy smoke damage to home.
Tl*- the contact stated that while driving the 2001 ford supercrew with 63,000 failure mileage at any rate of speed the check engine light turned on and the engine started to hesitate. The vehicle was taken to the dealer twice. The dealer stated that the coil was defected.
The proximity of the rear window to rear passengers heads is alarming should this vehicle be involved in a front or rear collision. This design flaw could result in severe head trauma should someone''s head impact the rear glass in such an accident.
I parked my 2001 ford supercrew truck in my driveway at 6 pm. At about 2:45am I woke up to an explosion and found my truck on fire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6253. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Supercrew 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, fotele, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 36. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (22%), szyby, szyberdach (17%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Supercrew 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Supercrew 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.