Harley-Davidson Flstc 1998: typowe usterki

Harley-Davidson Flstc 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ przeniesienia napędu i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 100% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 67% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (100% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (67% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	3	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Speedometer has been replaced twice due to failure. The turn signal system failed with the last failure of the speedometer. Turn signals self cancel and work thru the speedometer. Warranty work.
Układ przeniesienia napędu · 2001-05-29 · skarga NHTSA nr 745828
The speedometer on this cycle has been replaced twice due to failure. The turn signal system failed to work properly the last failure of the speedometer. Advised that the turn signal and speedometer work together. Self canceling turn signals. All warranty work.
Układ przeniesienia napędu · 2001-05-25 · skarga NHTSA nr 745807

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19991
20012

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Flstc ma 4 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Harley-Davidson Flstc 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 3.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Harley-Davidson Flstc 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Harley-Davidson Flstc 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.