AI DamageHarley-Davidson Vrscr: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Harley-Davidson Vrscr, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 10 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 45% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 6 Koła 9% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 5 skarg (45% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (9% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 1 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After picking the bike up and resetting the ignition, it ran very roughly (as if running on one cylinder) and stalled. I tried running the engine several times working the throttle to keep the engine running, without throttle input the engine would surge and stall.
2006 harley vrscr fuel gage. Gage has been erratic since 600 miles on odometer. Dealer says this is normal. Running out of fuel on an interstate highway or remote area is dangerous.
I was riding my 2006 hd vrscr when I turned a corner at an intersection in a town. I attempted to slow down using my rear brake when the pedal went completely down against its hard stop. No braking occurred. It happened with about 15,000 miles on the bike. It only happened this one time.
After fuel fill up or in normal operation I have erratic and inaccurate fuel gauge reading. At first the gauge wouldn't read any fuel level and after running the self test would operate normally.
The fuel gauge has not worked almost since the day I took it off the showroom floor. It's very erratic. Tells me there's nothing left when the tank is half full. Tells me it's half full when it's almost empty. Tells me it's got a quarter tank when I know it's full.
From the time I purchased the bike, the front was slightly wobbly. As I rode this bike more, the wobble got worse, and was much more when braking. Finally, after a trip to charleston from atlanta, as we got off the expressway, the wobbling was soo bad, I had a hard time controlling the bike.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.