AI DamageHonda Cbr250r 2012: typowe usterki
Honda Cbr250r 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 91% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 36% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 18% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 7 Koła 9% wszystkich skarg
- Silnik: 10 skarg (91% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 4 skarg (36% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (18% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 10 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
However, the engine died (0rpm, twisting throttle doesn't do anything), and it would not start up quickly enough. Since I stopped going forward because the engine would not start, I was rear-ended by a car, but it was not too serious of an injury.
While driving vehicle on a county road, going straight about 55 mph, my back wheel locked up, with no warning. I was able to safely push it off the road but the back wheel will not turn for any reason and the clutch is also extremely loose now.
The bike is stalling and cutting power while I am riding or at a stop, it seems to be random. It happens every time I ride, however, and is very dangerous. The other night my bike just shut off while cars were following me at a high rate of speed and I was nearly hit.
Motorcycle will stall inadvertently and without warning when slowing down and coming to a stop sign or stop light. This week, it has happened twice. Several times the week before and I doubt I am the only person experiencing this because this problem is well documented on youtube:…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Cbr250r ma 6 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Cbr250r 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (27%), nie odpala (18%), wibracje (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Cbr250r 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Cbr250r 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.