AI DamageHonda VTX1800 2004: typowe usterki
Honda VTX1800 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: układ przeniesienia napędu i koła. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 67% wszystkich skarg
- 2 Koła 50% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (67% wszystkich).
- Koła: 3 skarg (50% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Final drive wheel bearing failure found during tire change. I understand this is commom failure on vtx1800.
Flange bearing failure, totally disintegrated. No advanced warning. Was in process of replacing rear tire. 12,400 miles on a 2004 honda vtx took hours to remove shredded metal. Replaced with repaired unit.
Change tire on 2004 honda vtx1800. Bad bearings in rear tire. The bearing flange was completely gone. Trying to find the best bearings right now to put back in. There is 22,000 miles on the motorcycle, did not notice the bad bearings the last tire change.
2004 honda vtx 1800c motorcycle with 57,000 miles. While replacing rear tire, I inspected rear flange bearing and by simple observation noted that about half the ball bearings were missing. First time failure on this motorcycle. Having the flange bearings and the main wheel bearings replaced with new bearings.
When my motorcycle reached 8,000 miles it had a high speed whine, when I had a new tire installed , I found the rear wheel bearings were in pieces. I now have 18,000 miles on it and again the bearings are out. I believe there is a problem that honda knows about .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik VTX1800 ma 22 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda VTX1800 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, koła, zawieszenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda VTX1800 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda VTX1800 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.