AI DamageIsuzu I-280 2006: typowe usterki
Isuzu I-280 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 36% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 36% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (36% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 4 skarg (36% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (9% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (9% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,8 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Now tonight driving from a friends I hear a clicking noise sounds like underneath gear box or behind heater what is it. Also interior lights turn control & have to hit around light for it to turn on, and around facing of heater to illuminate heater controls! What's going on?
Strong odor of gasoline coming from truck. Leak appears to be coming from the top of the tank. There are many complaints of the same issue with the chevy colorado pickups and a few of the same issue with the isuzu i280. I did replace the gas cap, but that did not solve the problem.
Tl* the contact owns a 2006 isuzu I-280. The contact stated that the brake lights failed without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 196,000. The vin was not available.
Drivers side air bag warning light has turned on and remains on permanently. Questionable if airbags will deploy. No accidents in vehicle or any other incident that might in some way lead to damage to air bags, electrical system, seat belt connections, etc.
The contact stated that the vehicle failed to start and the security pass lock warning indicator illuminated on the instrument panel. After waiting ten minutes, the engine resumed normally. The failure recurred numerous times.
Complete loss of brake lights / cruise control / keeps blowing fuses. Learned of recall id # 52989 dated 7/29/2009 - so I took vehicle to dealer ( courtesy gmc - [phone] ) their service manager sent me away - said truck had recall #06030 performed on 11/27/2006.
In addition, the brakes would make a grinding noise when depressed. There was a recall related to the defect under nhtsa campaign id number 06v139000 (exterior lighting: brake lights: switch); however, the vin was not included in the recall defect. The contact was in the process of notifying the manufacturer.
The contact took vehicle to auto zone for diagnostic testing and was informed that the exhaust crankshaft position caused the engine to shut off while driving. The dealer advised the contact to replace the engine because it was faulty. The contact feels that the manufacturer should pay for the repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik I-280 ma 6 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Isuzu I-280 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (9%), awaria hamulców (9%), klimatyzacja lub ogrzewanie (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu I-280 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Isuzu I-280 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.