Isuzu I Mark 1989: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

10

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 4 skarg (40% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (20% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 2 skarg (20% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 1,5 l · benzyna · 4 cyl.
• 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
• 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
• automat, 3 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy5 · 50%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 10%
• awaria lub wymiana silnika1 · 10%
• pasy bezpieczeństwa1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The ecu has caused erratic engine behaviour and complete engine failure leaving us stranded on numerous occasions. Mechanics have been unable to resolve the issue and the vehicle has been untrustworthy over it's entire life.

  Instalacja elektryczna · 2002-12-10 · skarga NHTSA nr 769977

• Erratic idle, idle revving and dropping, idle dipping often with engine dying, idle hanging high above 2,000 rpm, and engine dying or stalling for no reason with no trouble codes

  Silnik i chłodzenie · 2002-03-07 · skarga NHTSA nr 758960

• Sometimes it goes up, sometimes it goes down, ranging anywhere from near-stall to 3000 rpm. It does this every time the car is turned on when cold, only occasionally after it is warmed up.

  Instalacja elektryczna · 2001-03-16 · skarga NHTSA nr 741920

• Ecu has failed, causing erractic idle/ vehicles stalling. Please provide further information.

  Instalacja elektryczna · 2001-02-26 · skarga NHTSA nr 881392

• Rear seat belts have failed, seat belts will not retract from its position, both seat belt needs replacement. Tt

  Pasy bezpieczeństwa · 1995-10-05 · skarga NHTSA nr 973022

• The front brake pads when changed later they come off in a year different . Tt

  Hamulce · 1995-09-13 · skarga NHTSA nr 971993

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19952
• 19993
• 20001
• 20012
• 20022

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik I Mark ma 3 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1989 roku

• Isuzu Trooper 1989
• Isuzu Pickup Truck 1989