Isuzu N-Series 1999: typowe usterki

Isuzu N-Series 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
3 Widoczność 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa1 · 33%
szyby, szyberdach1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Starting at around 55k miles, my isuzu 99 trooper has started burning around 1qt of oil per 600-700 miles. This causes excess wear on the engine and most drivers have experienced seized engines due to this problem..
Silnik i chłodzenie · 2005-07-28 · skarga NHTSA nr 10130528
Dt: consumer states that the fuel gauge is not working properly. She is concerned that she will run out of gas and she cannot keep up with how much gas she actually has.
Układ paliwowy · 2005-05-27 · skarga NHTSA nr 10122284
When my brother purchased his isuzu vehicross in 2000 he has had a problem with the windows and had always tried to fix them but nothing seem to work. He also took it to the dealer to get it fixed and nothing was ever repaired. Now I own the vehicle and everything thing I have tried does not seem to work.
Widoczność · 2005-03-30 · skarga NHTSA nr 10116065

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik N-Series ma 1 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Isuzu N-Series 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ paliwowy, widoczność. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (33%), szyby, szyberdach (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu N-Series 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Isuzu N-Series 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.