Isuzu Vehicross 1999: typowe usterki

Isuzu Vehicross 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: widoczność i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 27

Co psuje się najczęściej

1 Widoczność 78% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Widoczność: 21 skarg (78% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (7% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (4% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (4% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (4% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,5 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach23 · 85%
reflektory i światła tylne1 · 4%
kontrolki, check engine1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Widoczność	21	0	0
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Yesterday saw oil light flickering and added 2 qts oil immediately. Drove a couple blocks and saw oil light flickering again. Pulled into garage and they said "bone dry"! Added 3.5 qts oil right then. Drove less than 1 mile onto expressway entry ramp- car stopped dead right there!
Silnik i chłodzenie · 2006-02-07 · skarga NHTSA nr 10149650
I own a 1999 isuzu vehicross that has a drivers window problem, I recently found that this is a problem with all vehicross yet the dealer claims there are no problems. The cost to fix the problem is 800 dollars which is not a guarantee.
Widoczność · 2005-12-15 · skarga NHTSA nr 10145424
My passenger side window and driverside window have never worked right. Several trips to the dealership and being charged several times they still don't work. At www.vehicross.info all the owners of this vehicle have had the same problem.
Widoczność · 2005-12-15 · skarga NHTSA nr 10145400
My 1999 isuzu vehicross has faulty window regulators and tracks. The problem is getting worse. The power motors strain to position the windows in their "closed" location. I now have to take my hand off the steering wheel to assist the motors in getting the windows up.
Widoczność · 2005-12-13 · skarga NHTSA nr 10145127
Windows fail to go up properly. Dealers deny problem or just replace regulators & problem recurs. Many owners experience this & some have had theirs in several times. Poorly designed lift mechanism. Isuzu is aware of problem but denies.
Konstrukcja nadwozia · 2005-03-30 · skarga NHTSA nr 10116123
The check engine light had come on, the engine froze and the vehicle lost all power while being driven n the highway.
Silnik i chłodzenie · 2004-11-12 · skarga NHTSA nr 10099848
The automatic transmission range mode switch failed, causing the transmission to shift from drive into neutral as the vehicle is in operation. I feel that this is a possible safety issue, as failure of the transmission as higher speeds is not safe.
Układ przeniesienia napędu · 2004-07-28 · skarga NHTSA nr 10082895

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20021
20043
200522
20061

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Vehicross ma 17 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 27, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Isuzu Vehicross 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (85%), reflektory i światła tylne (4%), kontrolki, check engine (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Isuzu Vehicross 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Isuzu Vehicross 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.