Kawasaki Bayou: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Kawasaki Bayou, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1996	2	0	0	0

Co psuje się najczęściej

Układ paliwowy: 2 skarg (100% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The carburetors needle valve became corroded due to a rubber tip that came off, therefore the carburetor over flowed and shut down the vehicle.
Układ paliwowy · 1996 · 2003-05-07 · skarga NHTSA nr 10019353
Was traveling 20-30mph on motorcycle. Driver hit a tree. Upon impact, fuel tank ruptured. Fuel spilled everywhere. Motorcyle has a plastic fuel tank.
Układ paliwowy · 1996 · 1998-09-29 · skarga NHTSA nr 828303

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19981
20031

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.