Kawasaki KL650A14: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Kawasaki KL650A14, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2000	2	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 50% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 1 skarg (50% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (50% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 2 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

błędy multimediów lub ekranu1 · 50%
awaria lub wymiana silnika1 · 50%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

It is also possible for the broken pieces to find their way into the oil pump (assuming the protective screen is missing) and cause engine failure at speed.
Silnik · 2000 · 2017-08-14 · skarga NHTSA nr 11015272
My 2000 kawasaki klr650 has an issue with the counter balancer adjustment system that has been documented many times by other owners. In 2002 I opened the side case up and the balancer adjustment spring was broken. The spring was broken. I replaced the spring and also the lever with an aftermarket parts.
Silnik i chłodzenie · 2000 · 2007-03-15 · skarga NHTSA nr 10185131

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20071
20171

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.