Kawasaki Voyager XII: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Kawasaki Voyager XII, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2001	1	0	0	0
2000	1	0	0	0
1999	1	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Both front and rear air suspensions were without air, causing loss of control, and motorcycle to dropto ground on one side. Dealer was notified, and unwilling to assist in this matter. Please feel free to provide any further details on this matter .
Zawieszenie · 2001 · 2001-04-16 · skarga NHTSA nr 886046
Experiencing a grinding noise from 1st to 2nd gear and from 2nd to 3rd gear. Dealer notified, and said it was normal; manufacturer was notified, and informed consumer that some of motorcycles had 2nd gear put in backward. To take it back to dealer for repairs, dealer refused. Seeking help from nhtsa in this matter.
Układ przeniesienia napędu · 2000 · 2001-02-26 · skarga NHTSA nr 881490
Recall 98v265 000/brakes. Dealer refused to honor recall because consumer did not buy motorcycle from them. Was informed to take it where he bought it. Asking help from nhtsa.
Hamulce · 1999 · 2000-02-01 · skarga NHTSA nr 855980

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20001
20012

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.