Kawasaki Vulcan 1500 1997: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

7

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (29% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
• Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy1 · 14%
• ślizganie skrzyni1 · 14%
• kontrolki, check engine1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Https://search.yahoo.com/yhs/search?p=kawasaki+vulcan+plastic+oil+pump+gear&fr=yhs-att-att_001&type=att_pc_homerun_portal_bucket_anim_nogl&hsimp=yhs-att_001&hspart=att&ei=utf-8 kawaski motorcycles have a plastic oil pump drive gear that strips and causes the motor to seize whil driving. No recall.

  Silnik · 2020-03-30 · skarga NHTSA nr 11319784

• The contact stated that whenever he shifted into second gear, the vehicle would slip out of gear. The dealer was contacted who stated there was a recall undder nhtsa campaign id number: 97v233000 (power train: manual transmission) but the vehicle was not included in the recall.

  Układ przeniesienia napędu · 2011-05-12 · skarga NHTSA nr 10400669

• Dt: the contact owns a 1997 kawasaki vulcan. He states that nhtsa recall campaign 97v233000 concerning manual transmission was issued. The consumer called kawasaki and they stated his motorcycle was not included in the recall due to vin, although the vehicle was having the same problem as stated in the recall.

  Układ przeniesienia napędu · 2005-06-22 · skarga NHTSA nr 10126264

• Oil light came on while warming motorcyckle up, contacted dealer by phone. Dealer asked type motorcycle year and milage after being told the information I was informed kawasaki used a plastic gear in oil pump and failure happen around that mileage. Dealer charged me $384 and took 9weeks to repair.

  Silnik i chłodzenie · 2002-08-20 · skarga NHTSA nr 765683

• When driving the motorcycle stalls and backfires. Owner has been told by the dealer that there was a recall and that the parts are on back order.

  Silnik i chłodzenie · 1998-02-09 · skarga NHTSA nr 821384

• Loud noise, missing nut bolt on the left front spindle/axle

  Zawieszenie · 1997-04-23 · skarga NHTSA nr 810679

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19971
• 19981
• 20021
• 20041
• 20051
• 20111
• 20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Vulcan 1500 ma 5 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne roczniki tego modelu

• Vulcan 1500 19943 źródeł
• Vulcan 1500 19955 źródeł
• Vulcan 1500 19964 źródeł
• Vulcan 1500 19993 źródeł
• Vulcan 1500 20026 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1997 roku

• Kawasaki Vulcan 1997
• Kawasaki 1997
• Kawasaki Vulcan Classic 1997