Kawasaki Vulcan 1500 2002: typowe usterki

Kawasaki Vulcan 1500 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: zawieszenie i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 67% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
4 Opony 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 4 skarg (67% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich).
Opony: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 17%
gaśnie podczas jazdy1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Zawieszenie	4	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Opony	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The front end of the motorcycle made a loud noise. Upon inspection of the motorcycle by the dealership, they indicated the front wheel was wobbling and the spacer bar was mobile also. The spacer bar was tightened, however 2 weeks later, the front end seized up and the bike flipped over.
Zawieszenie · wypadek · 2003-03-27 · skarga NHTSA nr 10014577
While driving about 55 mph on the highway motorcycle stalled. Driver tried to restart the motorcycle, but it wouldn't turn over he walked the motorcycle over to the shoulder. Then it was towed to the dealership. But the mechanic could not duplicate the problem.
Silnik i chłodzenie · 2003-10-17 · skarga NHTSA nr 10044218
Welding to drive shaft was improperly done resulting in a rear end click noise.
Układ przeniesienia napędu · 2002-12-11 · skarga NHTSA nr 568386
Rear end is making a popping and clicking noises while driving. Vehicle been to dealer, and problem is still occurring. Dealer and manufacturer have been notified. Feel free to provide any further information.
Zawieszenie · 2002-08-29 · skarga NHTSA nr 8017524
While driving 30mph heard clunking noise. When hitting pothole noise stopped. .dealer notified, and said nothing was wrong.
Zawieszenie · 2002-08-22 · skarga NHTSA nr 8017047

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20024
20032

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Vulcan 1500 ma 5 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Kawasaki Vulcan 1500 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (17%), gaśnie podczas jazdy (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kawasaki Vulcan 1500 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Kawasaki Vulcan 1500 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.