Kenworth T280 2025: typowe usterki
Kenworth T280 2025. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 31. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 31
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 12 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 8 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 6 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 5 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 0 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 2 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- Updated Sheppard Steering Gear Classification Tool link in Inspection Procedure
- The verbiage in the Introduction section has been updated
- An improved transmission bracket is now available for replacement on certain chassis equipped with a…
An improved transmission bracket is now available for replacement on certain chassis equipped with a PACCAR TX-12 transmission, featuring a more durable design for enhanced long-term performance.
- "KW & PB
New software is available for download. The DAVIE4 cache must be cleared before attempting to reprogram a chassis that is experiencing problems to ensure the latest version of software is installed. Follow all steps in…
- The repair procedure has been updated to include diagnostic steps
- "KW
A new recommended repair has been added to verify the software level and close the campaign in SIR.The repair procedure has been updated with additional note boxes for clear instructions. PB: The repair procedure has…
- KW
A Transmission Control Module (TCM) software update is now available for certain T280, T380, T480, T680, T880, and W990 chassis with PACCAR TX-12 and TX-18 transmissions, TCM software version R5.5 or later and an AT5…
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
- Sheppard Recall Update March 2026 - The Parts section has been updated with revised steps for opening a…
Sheppard Recall Update March 2026 - The Parts section has been updated with revised steps for opening a TCS365 Order Support – Order Inquiry case.
- Cummins TSB 210203 has been updated to remove the PACCAR suction side fuel filter part number from Table 1…
Cummins TSB 210203 has been updated to remove the PACCAR suction side fuel filter part number from Table 1 as the filter is no longer compatible.
W bazie NHTSA jest 31 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kenworth T280 2025?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 31 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kenworth T280 2025?
W bazie NHTSA jest 31 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kenworth T280 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.