Kenworth W900 2025: typowe usterki

Kenworth W900 2025. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 14. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 14

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	0	0	9
Paliwo/napęd	0	0	2
Układ przeniesienia napędu	0	0	2
Zapobieganie kolizjom z przodu	0	0	1
Inne	0	0	1

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037541 · Silnik "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036342 · Silnik This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036293 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This bulletin will be updated when the software is ready…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036291 · Zapobieganie kolizjom z przodu The verbiage in the Introduction section has been updated
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035433 · Silnik This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024…
This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033917 · Układ przeniesienia napędu The attachment for Eaton bulletin TAIB-1015 has been updated to the latest version to improve process flow
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032297 · Silnik EMY21-25 GHG Label Replacement (KW) Certain T680 / T800 / T880 / W900 / W990 have updated GHG labels…
EMY21-25 GHG Label Replacement (KW) Certain T680 / T800 / T880 / W900 / W990 have updated GHG labels available for order and installation. (PB) Certain Model 367 / 389 / 567 / 579 / 589 have updated GHG labels…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032290 · Inne Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028314 · Silnik Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027060 · Układ przeniesienia napędu A transmission control module (TCM) software update is now available for certain T680 / T880 / W900 / W990…
A transmission control module (TCM) software update is now available for certain T680 / T880 / W900 / W990 chassis with Eaton Endurant transmissions running TCM software version 5516372, where the PTO fails to operate…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027058 · Paliwo/napęd Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis…
Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis have updated Greenhouse Gas (GHG) labels available for installation.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020045 · Silnik EMUX retrofit procedures updated to make it clear that the VECU3 must have software updated and vehicle…
EMUX retrofit procedures updated to make it clear that the VECU3 must have software updated and vehicle mileage confirmed correct before updating the Digital Display. Parts and Procedure section also updated to include…

W bazie NHTSA jest 14 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Kenworth W900 2025?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 14 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kenworth W900 2025?

W bazie NHTSA jest 14 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Kenworth W900 2025 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2025 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.