AI DamageKenworth T880 2017: typowe usterki
Kenworth T880 2017. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 54. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 54
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 16 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 13 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 9 |
| Silnik | 0 | 0 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 5 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
| Hamulce | 0 | 0 | 3 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 3 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- An exhaust manifold slip joint seal kit is now available for EPA 2017-2024 PACCAR MX-13 engines
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- Updated Eaton's TAIB0885EN Bulletin link
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- CARB Chassis Update - Chassis list updated with 5 KW and 31 PB additional chassis
- EPA17-24 MX-13 Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include EPA24 PACCAR MX-13 engines
- Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
- SAFETY RECALL Additional chassis have been included
The chassis list has been updated. Certain T370 / T440 / T470 / T480 / T660 / T680 / T800 / T880 / W900 / C500 chassis may be equipped with air tank reservoirs that have less than twelve times the combined volume of…
W bazie NHTSA jest 54 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Kenworth T880 2017?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 54 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Kenworth T880 2017?
W bazie NHTSA jest 54 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Kenworth T880 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.