AI DamageKeystone Aspen Trail: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Keystone Aspen Trail, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 6, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 4 |
| Opony | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 6 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- It has been determined that certain models with underslung axles may have insufficient clearance between…
- It has been determined that certain models with underslung axles may have insufficient clearance between…
- It has been determined that certain models with underslung axles may have insufficient clearance between…
- It has been determined there is inadequate support for the dinette back
- Mailing for advisory 24-449
- Advisory 23-446
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.