AI DamageKTM 690 Enduro R 2021: typowe usterki
KTM 690 Enduro R 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: konstrukcja nadwozia i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Luckily no fire, was stranded 2 hours away from home where I waited for fuel to fully empty on the floor before towing home. -KTM owners on online forums have experienced same leak on this model bike, KTM dealerships should have documentation on multiple reports of faulty gas tanks.
Seems as if the gas tank has expanded and caused the rear fender plastics to pop out of the clips and can see fender body gaps larger than before.
The contact stated that the failure was caused by the ethanol fuel used to operate the motorcycle and was concerned that the fuel tank might eventually develop cracks, causing a fuel leak. The vehicle was not yet repaired. The local dealer was notified of the failure. The manufacturer was not contacted.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 152. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 690 Enduro R ma 2 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Due to deviations in a batch of raw materials used to produce the top triple clamp it has been discovered…
Due to deviations in a batch of raw materials used to produce the top triple clamp it has been discovered that cracks may form on the top triple clamp on some motorcycles. Accordingly, the top triple clamp needs to be…
- Continental Tire the Americas, LLC (âCTAâ) has determined that certain TKC 80 tires fail to conform to…
Continental Tire the Americas, LLC (âCTAâ) has determined that certain TKC 80 tires fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 119, "New pneumatic tires - other than passenger cars." CTA has…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KTM 690 Enduro R 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, paliwo/napęd, układ paliwowy. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (33%), dym, zapach spalenizny, pożar (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KTM 690 Enduro R 2021?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KTM 690 Enduro R 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.