Lexus ES Hybrid 2015: typowe usterki
Lexus ES Hybrid 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: układ przeniesienia napędu i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 5 Napęd hybrydowy 17% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 17% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich).
- Napęd hybrydowy: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Napęd hybrydowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On 6/3/2019 at 12 noon, it has sudden runaway acceleration. We had stopped on the curb outside our home and then started driving slowly in ev mode turning into our driveway, and all of a sudden, it accelerated hard by itself, hit another car in the driveway, and then hit the corner of the house after going over some…
I had new brakes put on my car and a few months later, while I was driving, the brakes completely stopped working. There was no warning and I ended up going through a red light because I couldn't stop. I was lucky to be in a residential area where I could pull over to the side and be towed to the brake shop.
This is the third incident of unexpected acceleration and happened on 4/22/2016 at about 1pm. I was in ev mode, driving to park when all of a sudden the car shifted to "gas" and accelerated rapidly. I was able to stomp on the breaks and stopped to car about a foot before hitting a car in front.
I was driving about 5mpg while pulling into a parking space. Car was in ev mode. All of a sudden the car accelerated; stepped really hard on the brakes and the car finally stopped about 2-3 inches before the sign. 04/11/2016.
My brand new es300h shows different milauge capacity each time I fill the tank. When I purchased it brand new it showed the driving range of 675 miles with full tank. Since then it has been continuously dropping by 20 to 30 miles each time I fill it up. Now I will be lucky if I can get even 500 miles range.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ES Hybrid ma 3 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Napęd hybrydowy. Stan baterii HV, kody hybrydy, zalanie wodą.
Inne roczniki tego modelu
- ES Hybrid 20138 źródeł
- ES Hybrid 201410 źródeł
- ES Hybrid 201692 źródeł
- ES Hybrid 201775 źródeł
- ES Hybrid 201856 źródeł
- ES Hybrid 2019115 źródeł
- ES Hybrid 2020133 źródeł
- ES Hybrid 2021123 źródeł
- ES Hybrid 202290 źródeł
- ES Hybrid 202360 źródeł
- ES Hybrid 202464 źródeł
- ES Hybrid 202539 źródeł
- ES Hybrid 202618 źródeł
- ES Hybrid 20275 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lexus ES Hybrid 2015?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, paliwo/napęd, wyposażenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (17%), wibracje (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus ES Hybrid 2015?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lexus ES Hybrid 2015 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2015 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.