Lexus ES Hybrid 2014: typowe usterki

Lexus ES Hybrid 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
2 Hamulce 20% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
4 Kontrola stabilności (ESP) 10% wszystkich skarg
5 Silnik 10% wszystkich skarg
6 Zapobieganie kolizjom z przodu 10% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 3 skarg (30% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 2 skarg (20% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 2 skarg (20% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 1 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach2 · 20%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa1 · 10%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 10%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 10%
wibracje1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	3	2
Hamulce	2	2
Kontrola prędkości	2	2
Kontrola stabilności (ESP)	1	1
Silnik	1	0
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	0
Paliwo/napęd	1	1
Konstrukcja nadwozia	1	0
Widoczność	1	0
Inne	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The car had a mind of it's own when I was backing out a parking spot it wouldn't allow me to press down the brake(like the abs was fighting me) to stop before it shortly crashed into a concrete pillar and then when I put it in drive it took off on me and crashed/stopped into a fence again wouldn't press down the brake…
Hamulce · wypadek · 2019-07-09 · skarga NHTSA nr 11230510
Cpsc: the consumer stated that the smart ride device caused the lights on his dashboard to malfunction (abs light, brake light, etc.). Which caused him to have an accident in his car.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2019-06-04 · skarga NHTSA nr 11217960
When I was pulling out of a parking spot in reverse the brake was fighting me so it kept going into a concrete pillar then when I shifted it into drive it did it again and now matter how hard I pressed the brake it couldn't of stopped till it ran into a fence not far in front of the car when it hit the concrete…
Instalacja elektryczna · wypadek · 2018-11-01 · skarga NHTSA nr 11144604
Looked up sliding door to sunroof vibrating. Slide open a bit and sunroof glass was gone. Pulled back over and got out and looked. Glass just exploded and big hole, see pics. Nothing fell on it or hit it. Next day shopped vac the glass and now waiting to get fixed.
Widoczność · 2020-01-22 · skarga NHTSA nr 11301182
My car has spoiler build on its trunk lid which caused the trunk lid to come down during minor wind causing serious body injury resulting in multiple stiches. From the examination of the vehicle, it was found that lexus did not leave air vent between the spoiler and surface if the trunk lid creating an air pocket…
Konstrukcja nadwozia · 2019-02-12 · skarga NHTSA nr 11176617
Hybrid engine not fully working , estimated mpg 40 mpg car is only getting now 22.5 and is getting worse. My wife had the same problem with her lexus hybrid and the dealer denied problem for 3 months until they sent a serviceman from california to fix problem .
Silnik · 2018-01-16 · skarga NHTSA nr 11063115
The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v728000 (forward collision avoidance) however, the part for the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was not made aware of the issue.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2016-02-19 · skarga NHTSA nr 10837118
Tl* the contact owns a 2014 lexus es300h. The contact received a notification of nhtsa campaign number: 15v728000 (electrical system); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Instalacja elektryczna · 2016-01-07 · skarga NHTSA nr 10818714

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20162
20184
20193
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik ES Hybrid ma 3 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Lexus ES Hybrid 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (20%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%), klimatyzacja lub ogrzewanie (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus ES Hybrid 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Lexus ES Hybrid 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.