AI DamageLexus LS460L: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Lexus LS460L, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 13 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 6 skarg (15% wszystkich).
- Silnik: 5 skarg (13% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 13 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 1 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brake failure. Foot on brake entering garage, no response from the brake pedal, pedal began to sink to the floor and the traction/skid control light came on, as pedal went to the floor car jumped several 100 rpm's, pedal still to the floor did not stop until running into garage cabinets.
On febuary 9th at approxmately 10am I experienced a sudden acceleration problem on my 2007 lexxus 460l car.the car acclerated out of my control, in reverse, in to a cement pillar in an underground parking lot. I then put the car in drive and it acclerated even faster in to a cement wall.
The contact stated while driving at 60 MPH, the check engine and hazard warning light illuminated, and the vehicle decelerated independently. The vehicle was driven to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed of an engine misfire. The vehicle was repaired however, the failure recurred.
Tl* the contact owns a 2007 lexus ls 460l. The contact stated that the vehicle emitted a strong fuel odor, and the vehicle variable gear ratio system and virtual station system lights illuminated on the instrument panel. The vehicle was not taken to have a diagnostic test performed. The vehicle was not repaired.
I am experiencing an anti lock brakes actuator failure. Upon starting the vehicle it gives the warning "stop the vehicle and contact a dealer". The extended warranty is limited by mileage and years. Being a key safety component in vehicle operation, I am requesting this issue be converted into a recall.
After having the fuel pressure sensor gasket changed for the recall, I have had a strong fuel smell in the cabin. Taken to the dealer, spent nine weeks looking for the leak.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.