Lexus LS460L 2008: typowe usterki
Lexus LS460L 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: hamulce i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 36% wszystkich skarg
- 2 Silnik 18% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 18% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 18% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- Hamulce: 4 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 2 skarg (18% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (18% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (18% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brake failure. Foot on brake entering garage, no response from the brake pedal, pedal began to sink to the floor and the traction/skid control light came on, as pedal went to the floor car jumped several 100 rpm's, pedal still to the floor did not stop until running into garage cabinets.
2008 lexus ls460l. Attorney representing consumer writes in regards to potential fuel pressure sensor leak recall notice and navigation system issues. The consumer discovered the navigation system was inoperative after having a recall performed.
The "starter" on my 2008 lexus ls 460 l failed after only 7 years and 114k miles of service. It is unfathomable and unconscionable that the "starter" should fail in 7 years at 114k miles on any vehicle; leaving me with a $1,900 financial burden for the repair job.
The interior of car is melting, sticky to touch, and cracking. Lexus will only replace if I make contribution of $3000+.
Tl- the contact owns a 2008 lexus ls460l. The contact stated that the manufacturer had acknowledged that there was malfunction that occurred with the remedy for nhtsa campaign:10v309000(engine and engine cooling). The manufacturer then contacted the dealer in order to re recall 150 vehicles to perform an inspection.
We noted the rear driver side window works ok, the front driver side window does not go up or down automatically you have to keep the button pressed, the front and rear passenger windows do not go down all the way and when they go up they bounce back half the way.
Popping noise at low speeds and also when going over bumps, dealer discovered bad lower control arm bushings, charging over $5,000.00 to fix. When searching the internet several other people complaining about the same issue, afraid suspension arms come off if bushings deteriorate enough.
The last time it stopped dead while driving in city traffic at around 30 mph several dash lights came on such as; abs, vsc, check brakes, brake malfunction. I was able to get car to go again and took it to torrence lexus for their inspection...they are working on now....my wife will not drive the car for fear of the…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik LS460L ma 10 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 11, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lexus LS460L 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik, wyposażenie. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (18%), awaria hamulców (9%), szyby, szyberdach (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lexus LS460L 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lexus LS460L 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.