Mack LR Electric 2020: typowe usterki

Mack LR Electric 2020. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 89. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 89

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	0	0	45
Układ przeniesienia napędu	0	0	16
Instalacja elektryczna	0	0	15
Wyposażenie	0	0	9
Układ paliwowy	0	0	7
Kontrola stabilności (ESP)	0	0	2
Hamulce	0	0	2
Zawieszenie	0	0	2
Kontrola prędkości	0	0	2
Silnik	0	0	1
Asystent pasa ruchu	0	0	1
Układ kierowniczy	0	0	1
Koła	0	0	1
Inne	0	0	4

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249554 · Instalacja elektryczna CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) 3-WayValve Calibration Failure
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249553 · Instalacja elektryczna CBR
TGW Will Not Connect After SIM Card Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10241946 · Zawieszenie TSB
Barksdale Leveling Valve, Leak Test
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10241915 · Instalacja elektryczna CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) - Vehicle Will Not "Start", Limited Speed, Instrument Cluster Showing Neutral After Gear Selected
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10240233 · Instalacja elektryczna CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) - Hybrid Powertrain Control Unit (HPCU) Programing
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10240232 · Instalacja elektryczna CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) - Diagnostic Trouble Code (DTC) Troubleshooting Ending In No Fault Found
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10237376 · Instalacja elektryczna CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) Sub Hardware Programming
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10237374 · Wyposażenie Service Literature Published and Released in May, 2023
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10237342 · Układ przeniesienia napędu CBR
Diagnostic Trouble Code (DTC) P215A-64, Fault Code SPN 84 FMI 19
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10235358 · Silnik i chłodzenie CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) Cab Heater Diagnostics
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10232601 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Battery Electric Vehicle (BEV) - Charging Issues Worksheet For eService
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10222608 · Silnik i chłodzenie TSB-Charge Air Cooler t-clamp install

W bazie NHTSA jest 89 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mack LR Electric 2020?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 89 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mack LR Electric 2020?

W bazie NHTSA jest 89 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mack LR Electric 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.