AI DamageMack MD 2020: typowe usterki
Mack MD 2020. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 105. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 105
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 49 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 20 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 15 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 9 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 7 |
| Silnik | 0 | 0 | 5 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Hamulce | 0 | 0 | 4 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 0 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- TSB - Cable, Gear Selector, Replacement
- CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT…
CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT APPLY TO AN(4) and PR(4)).
- CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
- CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
- Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions and Newer
- Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important…
Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important Information On Approved Filters - US17+OBD16 toUS21+OBD23
- If oil dilution is suspected refer to the applicable CBR solution below
∙ CBR-659Mack Chassis - Oil Diluted With Fuel; Fuel In Oil, Diagnostic Information - All Emissions, All Model Years
- Frame lean can be caused by several seemingly isolated possibilities
The two most common are suspension and frame assembly issues.
- Vehicles may present with oil leak coming from the clutch/flywheel housing and observation of burned…
Vehicles may present with oil leak coming from the clutch/flywheel housing and observation of burned clutch smell or clutch slipping. These symptoms can be mistaken as a crankshaft rear main seal leak, when the actual…
- CBR
To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP fi le will need to be downloaded.
W bazie NHTSA jest 105 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mack MD 2020?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 105 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mack MD 2020?
W bazie NHTSA jest 105 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mack MD 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.