AI DamageMack Pinnacle (CXU) 2021: typowe usterki
Mack Pinnacle (CXU) 2021. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 118. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 118
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 55 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 21 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 19 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 10 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 8 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 7 |
| Hamulce | 0 | 0 | 3 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 0 | 0 | 2 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CBR
Turbo Compound (TC) Hot Side Noise, Diagnostic Information.
- CBR
Equipped With An Automated Manual Transmission Model D or F ( AMT-D, AMT-F, mDrive) Missing X1 Value In VDA And Default Settings Guidelines, ParameterP1AOB; Fault Code P1052-54, Error 40,Or Error 18 Encountered During…
- CBR
After cluster replacement and programming, the Driver Information Display (DID) may not function as designed.
- Fleet Improvement - Atlantic Waste axle temp
- CBR -Telematics Gateway (TGW) Connect Ability Issues
- CBR - Active "Set Park Brake" Message On Drivers Information Display (DID)
- CBR - Automated Manual Transmission ( AMT ) Flywheel Pilot Bearing Wear On Input Shaft
- CBR - Driveline Noise, Suspension Ride Height Too High, Suspension Will Not Exhaust - Chassis Built…
- CBR
TGW Will Not Connect After SIM Card Replacement
- CBR
- CBR
For vehicles equipped with an 11L engine, the plastic saddle bracket holding the a/c line on the left side of the engine may move excessively and rub the area where it secures the line.
- Parts Sales and Marketing Bulletin
Mack Trucks is excited to announce an additional year warranty program on REMACK AMT mDRIVE Complete Transmissions. This extended warranty of 3 years or 350,000 miles on the transmission will be applicable when dealer…
W bazie NHTSA jest 118 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mack Pinnacle (CXU) 2021?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 118 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mack Pinnacle (CXU) 2021?
W bazie NHTSA jest 118 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mack Pinnacle (CXU) 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.